廣東省石油燃氣協會發布《2017年油品燃氣市場分析及2018年趨勢研究》。按照計劃，到2020年，乙醇汽油在全國基本實現全覆蓋。據此推算，預計未來3年累計減少汽油消費3343萬噸。到2020年燃料乙醇年利用量將達1500萬噸左右。預測：到2020年燃料乙醇年利用量將達1500萬噸左右。

　　中國替代美國成全球第一原油進口國

　　國家能源局南方監管局專家、廣東石油燃氣協會新聞發言人范小平介紹，2017年國際油價在45至65美元范圍內，呈現震蕩上行走勢。全球石油行業形勢令人擔憂，產能過剩矛盾加劇。

　　中國替代美國成全球第一原油進口國。中國去年4月原油進口量為每日近740萬桶，高于美國當月的每日720萬桶，首次超過美國，成為全球第一大原油進口國。

　　2017年國內成品油零售價格已經歷24次調整，其中6次下調，10次上調，8次擱淺，漲跌互抵后年內，汽油累計上調435元/噸，柴油累計上調420元/噸。與世界上167個國家（地區）比較，80個國家（地區）油價比中國高，86個國家（地區）油價比中國低。

　　去年，能源市場首現價格戰，國內能源市場風起云涌。在主營零售市場銷量出現明顯滑坡之際，一些國有大公司為了增加銷量，以降價優惠搶占市場。與當時時價比，折扣率接近20%，跟民營企業爭奪市場份額的同時，也為今后中國成品油價格市場化做了一次試水。

　　去年12月19日，中國石油公司制改制已整體完成。中石化也在去年12月底加快了體制改革的步伐，預計將在近期完成公司制改制。

　　2017年廣東省成品油銷量3115.33萬噸，增長4.50%，其中汽油1872.97萬噸，增長10.74%，柴油1242.36萬噸，減少3.68%。

　　預測：到2020年燃料乙醇年利用量將達1500萬噸左右

　　進入2018年，美國原油庫存連續六周下滑，且產量出現兩個月以來首次減少，致原油價格強勁上升。據預測，減產行動雖然有望繼續延長，但隨著全球原油庫存壓力的逐步緩解，以及油價升至高位水平，產油國有望逐步退出減產策略，即減產力度將是前緊后松，所以，油價波動傾向于前高后低走勢。

　　據范小平預測，2018年我國成品油市場價格改革很可能落地，成品油價格市場化步伐加快，國家定價放開，對成品油市場盈利能力將是挑戰。2017年11月1日國五普柴升級、2018年推廣國Ⅵ柴油，市場上國標與非國標之間矛盾將進一步加劇。

　　乙醇汽油成為國家現階段推廣重點之一。到2020年，乙醇汽油在全國基本實現全覆蓋。據此推算，預計未來3年累計減少汽油消費3343萬噸。到2020年燃料乙醇年利用量將達1500萬噸左右。同時，2020年天然氣在一次能源消費結構中的占比力爭達到10%左右，2030年提高到15%左右。