權(quán)威聲音:我國乙醇燃料推廣步入快車道
  近日,按照國家發(fā)展改革委、國家能源局等15部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》(簡稱《實(shí)施方案》),我國將于2020年在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油,基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。政策出臺后,各種聲音此起彼伏,急需用事實(shí)說話。


 
  2000年,為解決庫存過多的陳化糧問題,我國開始計劃推進(jìn)車用乙醇汽油推廣使用試點(diǎn)工作。截至2016年年底,我國累計生產(chǎn)和消費(fèi)生物燃料乙醇2200萬噸左右,在全國11個省區(qū)市全部和部分區(qū)域試點(diǎn)運(yùn)行,目前車用乙醇汽油年銷量約占當(dāng)年汽油消費(fèi)總量的22%。十多年來,在推廣使用車用乙醇汽油的過程中,我國積累了豐富的推廣實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

  當(dāng)前,盡管我國已成為世界上繼美國、巴西之后第三大生物燃料乙醇生產(chǎn)和消費(fèi)國,但推廣量和推廣范圍上與先進(jìn)國家的差距較大。

  乙醇燃料正在成長為世界主要的車用燃料之一。2015年,G7領(lǐng)導(dǎo)人在德國舉行的G7首腦會議上達(dá)成2100年在全球范圍內(nèi)終結(jié)化石燃料使用的協(xié)議,這為發(fā)展生物能源特別是生物燃料乙醇提供了重大機(jī)遇。

  全面推廣乙醇燃料需多方齊努力。因此,未來幾年,須加大政策落實(shí)力度,做好車用乙醇汽油推廣工作,才能實(shí)現(xiàn)《實(shí)施方案》確定的目標(biāo)。
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