隨著炎炎夏日的到來，對于糧食大省安徽來說，夏季秸稈禁燒的工作也已經提上各地政府部門的議事日程。禁燒之后，秸稈究竟怎樣才能“變廢為寶”？昨日，在合肥召開的座談會上，有能源專家支招：用廢棄的秸稈生產替代汽油的燃料乙醇，通過推廣使用來減輕石化能源對環境的污染，實現降低PM2.5濃度、減少霧霾等一系列生態利好，并使農業增收增效。

　　中國科學技術大學管理學院教授王榮森指出，在農業社會中，農業秸稈是重要的生活能源，燃燒后的灰燼還是重要的農家肥。然而，隨著現代社會的發展，農業生產方式、農民生活方式的變遷，麥秸稻草等農業秸稈被遺棄，或不當燃燒，反而成為了空氣污染源。“建議政府部門可以探索農業秸稈再利用技術，加工為纖維板材；也可探索農業秸稈壓縮碳化技術或液化技術，使其成為生物能源。”

　　關于生物能源，化工技術專家、中國石化原科技部主任喬映賓介紹說，目前國內比較普遍使用的就是乙醇汽油。“汽車尾氣排放已成為城市大氣污染的主要來源之一，而生物質燃料可降低汽車尾氣中的PM2.5等有害物質。車用乙醇汽油只需要在汽油組分油中按比例加入燃料乙醇，就可以作為汽車燃料用的汽油。作為可再生的資源，能夠部分替代不可再生的石油，并對環境友好。”

　　專家稱，安徽省是我國最早推廣使用車用乙醇汽油的省份之一，已經形成了成熟的產業體系和成功經驗。從2005年推廣至今，已生產燃料乙醇238萬噸，調配車用乙醇汽油2380萬噸，共減少二氧化碳排放788萬噸。燃料乙醇的推廣使用，為安徽省改善大氣環境質量、增加農民收入、減少一次能源的使用量、減少大氣污染物排放等方面作出了貢獻，也收到了較好的經濟效益和社會效益。

　　會上，專家們建言，利用廢棄的秸稈生產燃料乙醇已經實現了技術攻關，下一步需要在日常生活中積極推廣使用，此舉不僅可以有效解決安徽秸稈焚燒帶來的環境污染問題，而且在增加農民收入、支持新農村建設等方面具有積極的推動作用。